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公司的研发机构"同济大学建筑物移位技术研究中心"东阳人才网是我国第一个专门从事建筑物移位技术研究的学术机构.公司是中国工程建设标准化协会《建筑物移位纠倾增层改造技术规范》编制单位之一,是中国老教授协会土木建筑(含改造处理)专业委员会的团体会员,拥有建筑物整体移位和古树整体迁移等方面的多项专利。

通扬线九圩港大桥桥梁顶升工程开工

发布者:天演筑物   发布日期:2018-11-01

 工程简讯:该桥位于江苏省南通市新G204国道上,跨越九圩港,2009年建成。主桥为变截面连续钢箱梁,跨径布置为(50+80+50)m,北引桥为9×25m预应力混凝土组合箱梁,南引桥为2×25m预应力混凝土组合箱梁,原接线纵坡最大为2.45%,路桥分界填土高度约5m。原桥全长461.12m,半幅桥面宽18.3m,左右幅加3m中分带,桥面宽39.6m。桥位处水面宽150m,通航孔净宽60m,净高5.5m,孔高不满足III级航道通航要求。


 按设计要求,本次主桥改造即3跨,长180m、宽18.3m*2、即36.6m,总重量为4500t,采用主桥分幅整体同步顶升方案,顶升高度为2.4m,改造后可满足通航净空60×7m要求标准,原两端引桥上部结构拆除重建。改造工程经相关各方的积极工作,已具备了开工条件,昨天工程宣布正式启动,开始了桥下水上施工区域安全浮标围护及施工平台浮箱的安装。项目决心,认真履行施工合同,安全、优质、按期全面完工,为客户打造满意的放心工程(公司工程部2018.10.29)。

 


上图:大桥纵向立面及边跨水上施工通道浮箱安装断面图



上图:桥下西北侧水上施工区浮标围护情景 上图:桥下东南侧水上施工区浮标安装情景

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